Ao avaliar uma motocicleta, considero fundamental observar como ela se comporta em diferentes cenários do dia a dia. Não basta medir apenas desempenho ou conforto isoladamente: é preciso entender como o conjunto responde quando colocado à prova em ambientes variados. Foi com essa ideia que iniciei a experiência com a Triumph Tiger Sport 660 2025, modelo que ocupa a posição de entrada na linha Tiger, mas que carrega o compromisso de unir esportividade, praticidade e tecnologia.
Durante uma semana de testes, percorri trajetos urbanos e rodoviários, alternando entre compromissos cotidianos na cidade de São Paulo e um percurso pelas curvas sinuosas da Serra da Cantareira até Mairiporã. A proposta foi avaliar se a moto cumpre o papel de sport touring de médio porte, capaz de atender tanto ao uso diário quanto a viagens curtas.
O modelo chega ao mercado brasileiro com preço a partir de R$ 59.190,00 e traz novidades relevantes em seu pacote de fábrica, como piloto automático, ABS otimizado para curvas, quickshifter e o modo de pilotagem Sport. A conectividade também está presente por meio do sistema My Triumph, que permite integração com smartphone e amplia as funções disponíveis ao piloto.
A base mecânica é o motor tricilíndrico de 660 cc, que entrega 81 cavalos de potência e 6,4 kgfm de torque. A condução urbana mostrou que ele responde de forma consistente em baixas rotações, facilitando retomadas rápidas em meio ao trânsito. Já em vias expressas, manteve fôlego para ultrapassagens e trechos contínuos sem exigir esforço excessivo. O câmbio de seis marchas, com engates precisos, contribuiu para explorar tanto a tocada mais esportiva quanto a condução em ritmo estável.
A ergonomia é um ponto que merece destaque. O assento está a 835 mm do solo e, aliado ao guidão largo e à posição ereta de pilotagem, transmite controle ao condutor. Esse conjunto se mostrou adequado tanto no deslocamento urbano quanto em percursos de maior extensão. O banco, por sua vez, é firme: garante apoio adequado, mas tende a gerar cansaço em jornadas mais extensas.
O painel TFT colorido, com ótima leitura, oferece integração simples e funcional com smartphone. A navegação pelos menus é intuitiva, permitindo ao piloto acessar informações essenciais sem distrações. Outro recurso relevante é o controle de tração comutável, que, junto aos modos de pilotagem Road e Rain, amplia a segurança em condições diversas de piso.
Na prática, a suspensão dianteira invertida de 41 mm e o monoamortecedor traseiro ajustável mostraram bom equilíbrio entre estabilidade e absorção de irregularidades. O conjunto respondeu bem às ruas esburacadas da capital e se manteve firme nos trechos mais velozes. Os freios, com discos duplos na dianteira e simples na traseira, reforçados pelo ABS, ofereceram segurança nas diferentes situações enfrentadas.
O consumo médio durante o teste ficou entre 20 e 22 km/l. Com tanque de 17,2 litros, a autonomia se aproximou dos 350 quilômetros, o que reforça a praticidade para deslocamentos sem paradas frequentes. Essa característica se mostrou útil sobretudo na ida até Mairiporã, em que a moto cumpriu todo o trajeto sem necessidade de reabastecimento.
A passagem pela Serra da Cantareira foi o momento em que a Tiger Sport 660 revelou sua vocação de sport touring. As curvas fechadas exigiram respostas rápidas, e o motor tricilíndrico mostrou elasticidade suficiente para manter o ritmo, mesmo quando exigido em retomadas mais intensas. A manobrabilidade se destacou, favorecida pelo chassi equilibrado e pela posição de pilotagem que transmite confiança.
Nas descidas da serra, a atuação dos freios e do ABS otimizado para curvas garantiu controle em pontos de maior exigência. Já o quickshifter facilitou trocas de marcha sem necessidade de acionar a embreagem, recurso que fez diferença tanto na condução esportiva quanto na praticidade durante ultrapassagens. Esse conjunto reforçou a percepção de que o modelo se adapta a diferentes perfis de trajeto.
De volta ao uso urbano, o piloto automático se mostrou menos necessário, mas em estradas e retas prolongadas foi um recurso prático, reduzindo o esforço em viagens médias. É um diferencial dentro da categoria, uma vez que não é comum encontrar esse equipamento em modelos de mesmo porte.
Ao final da avaliação, a Tiger Sport 660 deixou impressões consistentes. Entre os pontos positivos, destaco o motor tricilíndrico, que oferece suavidade e desempenho em diferentes condições; a versatilidade do modelo, que se mostrou adequado tanto para a cidade quanto para viagens; e o painel moderno, de leitura clara e integração funcional. Como aspecto a ser melhorado, a proteção aerodinâmica poderia ser ampliada, especialmente para percursos mais longos em rodovias, onde a ausência de maior cobertura contra o vento se faz sentir.
Notas Rápidas, por Sérgio Dias
Iveco Group anuncia R$ 7,5 bilhões em compras e premia fornecedores
O Iveco Group realizou o Supplier Meeting Latam 2025, encontro anual que reúne os principais fornecedores da empresa na América Latina. O evento teve como foco o fortalecimento da cadeia de suprimentos e o reconhecimento de parceiros estratégicos. Durante o encontro, a companhia anunciou a projeção de aproximadamente R$ 7,5 bilhões em compras de peças e componentes na região, com destaque para Brasil e Argentina.
Segundo Karel Novák, head de Qualidade e Operações para a América Latina do Iveco Group, o impacto da colaboração com fornecedores vai além dos números. “O que construímos hoje, em colaboração com nossos fornecedores, além de contribuir para o desenvolvimento sustentável das regiões em que atuamos, também define a experiência do cliente e impulsiona o sucesso das nossas operações. Com a ampliação da produção de componentes locais, reduzimos a dependência de importações, fortalecemos os fornecedores regionais e aumentamos a competitividade”, afirmou.
O evento também foi marcado pela cerimônia de premiação Supplier Meeting Award, que reconheceu os fornecedores que mais se destacaram ao longo do ano. As categorias premiadas foram Sustentabilidade, Experiência do Cliente, Confiabilidade e Proatividade. Entre os vencedores estão ZF do Brasil, Condumax, Master Sistemas, Grupo Sada, Algar Tech, Thyssenkrupp Metalúrgica Campo Limpo e Suspensys.
Fábrica brasileira zera emissão de CO₂ com energia 100% renovável
A fábrica da Gilbarco Veeder-Root em Barueri (SP) passou a operar integralmente com energia proveniente de fontes renováveis. A medida, implementada em 2025, integra o plano global da Vontier para reduzir emissões de gases de efeito estufa e acelerar a transição para uma economia de baixo carbono. A unidade brasileira, elevada à categoria de planta global em 2023, tornou-se referência na produção e exportação de soluções para mobilidade na América Latina.
“A transição para energia renovável é um passo concreto na jornada de sustentabilidade da Gilbarco Veeder-Root e reflete os compromissos da Vontier com a construção de um futuro mais limpo e eficiente”, afirma Bruno Rosas, presidente da Gilbarco Veeder-Root para a América Latina. A mudança foi viabilizada com suporte técnico da Witzler | Ultragaz, empresa especializada na gestão de consumidores no mercado livre de energia, e validada pela Câmara de Comercialização de Energia Elétrica (CCEE).
ZF lança sistema de monitoramento em tempo real para veículos
A ZF está ampliando sua atuação no setor automotivo com soluções digitais voltadas ao monitoramento da saúde dos veículos. A iniciativa busca atender à crescente demanda por informações técnicas precisas antes de viagens longas, especialmente em relação a falhas decorrentes de desgaste, defeitos ou mau uso. O grupo de tecnologia oferece suporte às montadoras por meio de sistemas que acompanham em tempo real o estado funcional de componentes do chassi e do trem de força, com o objetivo de prevenir acidentes e reduzir o tempo de inatividade dos veículos.
“Se tivermos acesso permanente a esses dados não personalizados, podemos usar nossa experiência analítica para apoiar as montadoras de carros a avaliar o status funcional do veículo”, afirma Torsten Gollewski, Vice-Presidente Executivo de P&D, Inovação e Tecnologia Corporativa. A ZF utiliza algoritmos próprios para interpretar dados gerados por sensores integrados, como o Smart Chassis Sensor, que identifica vibrações específicas e alerta o motorista sobre problemas como porcas soltas nas rodas. A recomendação imediata para não prosseguir viagem evita riscos de acidentes graves.
Yamaha lança TT-R 230 2026 com novo visual e foco em iniciantes
A Yamaha anunciou a chegada da TT-R 230 à Linha 2026, reforçando sua presença no segmento off-road com um modelo voltado para iniciantes. A motocicleta, que já está disponível no Brasil, traz como destaque o novo visual inspirado nas motos YZ e WR, referências em motocross e rally, respectivamente. A cor Azul Sólido (Competition Blue) e os grafismos atualizados marcam a identidade visual da nova versão.
O lançamento tem como objetivo ampliar o acesso ao universo das trilhas e competições fora de estrada. Com preço público sugerido de R$ 19.990,oo, a TT-R 230 2026 busca atender à demanda por modelos acessíveis e funcionais para quem deseja ingressar no off-road com segurança e controle.
Ícone esquecido da Lamborghini retorna ao mercado após 17 anos
A Broad Arrow Auctions anunciou que colocará à venda o Lamborghini Pregunta, considerado o último carro-conceito da marca desenvolvido sobre uma plataforma puramente Lamborghini. O modelo será leiloado em 10 de outubro de 2025, durante o Zoute Concours Auction, realizado no Approach Golf, em Knokke-Heist, Bélgica, como parte da programação da Zoute Grand Prix Car Week.
“O Lamborghini Pregunta é uma peça de design que combina a engenharia da Lamborghini com o estilo inspirado em caças desenvolvido pela Heuliez”, afirma Joe Twyman, vice-presidente de vendas da Broad Arrow para a região EMEA. O modelo, que será destaque entre mais de 75 carros colecionáveis, é oferecido ao mercado pela primeira vez desde 2008, quando foi adquirido por um colecionador privado.
Aston Martin apresenta edições limitadas dos modelos Volante
A Aston Martin anunciou o lançamento das edições comemorativas de 60 anos da linha Volante, nome que há seis décadas identifica os modelos conversíveis da marca britânica. A ação ocorre por meio do serviço de personalização Q by Aston Martin, que aplicou especificações exclusivas aos modelos Vanquish Volante e DB12 Volante, ambos com produção limitada a 60 unidades cada. As entregas estão previstas para o quarto trimestre de 2025.
“Volante é um dos nomes mais evocativos da Aston Martin, representando seis décadas da experiência definitiva de condução a céu aberto”, afirmou Jolyon Nash, Chief Commercial Officer da marca. “Com as edições de 60 anos, criamos uma celebração exclusiva desse legado — reunindo a potência do Vanquish Volante e a versatilidade do DB12 Volante de forma que dialoga diretamente com nossos clientes mais exigentes.”
Audi F1 e adidas anunciam parceria oficial para temporada de 2026
A futura equipe Audi F1 anunciou uma parceria plurianual com a adidas, que será a fornecedora oficial de vestuário da escuderia na Fórmula 1. O acordo, revelado antes da estreia da equipe na temporada de 2026, marca o início de uma colaboração voltada para o desenvolvimento de equipamentos funcionais e de alto desempenho, com foco na tecnologia aplicada ao esporte e na conexão com os fãs.
“A adidas e a Audi têm décadas de colaboração no esporte de alto nível, baseada em valores compartilhados e no desejo de inspirar por meio do desempenho”, afirmou Gernot Döllner, CEO da AUDI AG e presidente do Conselho de Administração da Sauber Motorsport AG. Segundo ele, a parceria representa um alinhamento estratégico entre duas marcas que compartilham visões voltadas à inovação e ao progresso técnico. A coleção será lançada antes da primeira corrida e refletirá a nova filosofia de design da Audi, com ênfase em clareza e precisão.
Iveco Bus fornecerá para a Lituânia 25 UrbanWay Hybrid CNG
A cidade de Klaipėda, na Lituânia, formalizou com a Iveco Bus a aquisição de 25 unidades do modelo UrbanWay Hybrid CNG. A entrega está prevista para o primeiro trimestre de 2026, com os veículos destinados à operação na rede de transporte público local. A iniciativa integra o plano municipal de renovação da frota com foco em tecnologias de menor impacto ambiental.
A Iveco Bus adota uma política de neutralidade tecnológica, oferecendo soluções energéticas variadas para atender às diferentes demandas operacionais dos clientes. Giorgio Zino, head de Operações Comerciais de Ônibus da Iveco Bus na Europa, afirma: “Estamos orgulhosos de apoiar a transição para uma mobilidade urbana mais limpa. O UrbanWay Hybrid CNG, compatível com biometano, representa uma solução bem comprovada e sustentável para as cidades.”
GWM lança Poer P30 no Brasil com motor diesel e garantia de dez anos
A Poer P30, nova picape a diesel da GWM, inicia sua trajetória no mercado brasileiro equipada com motor 2.4 turbo diesel de 184 cavalos de potência, tração 4×4, transmissão automática de 9 marchas e a maior garantia do segmento, posicionando-se como um dos principais lançamentos do setor automotivo nacional em 2025. A estreia ocorre com preços promocionais: R$ 240 mil para a versão Exclusive e R$ 220 mil para a Trail.
“A entrada da GWM neste segmento no Brasil é um marco para nossa história no país. A Poer P30 reflete nossa experiência global em picapes, mas também respeita as características e preferências do consumidor brasileiro, especialmente na escolha do motor diesel, muito valorizado por sua autonomia e força”, afirma Diego Fernandes, COO da GWM Brasil. A marca acumula 30 anos de desenvolvimento próprio em picapes, com 6 milhões de quilômetros percorridos em testes por 76 tipos de terreno em 18 regiões do planeta.
Volvo Trucks alcança 1 milhão de caminhões conectados no mundo
A Volvo Trucks atingiu a marca de 1 milhão de caminhões conectados em operação global, consolidando sua estratégia de digitalização no setor de transporte pesado. O número inclui 165 mil veículos na América Latina, todos equipados com tecnologias que permitem o monitoramento remoto e a utilização de serviços digitais voltados à eficiência operacional.
“Com os serviços conectados podemos apoiar nossos clientes e seus motoristas de várias maneiras: otimizando a disponibilidade, reduzindo o consumo de combustível e tornando toda a operação do caminhão mais eficiente e segura. É fantástico atingir a marca de 1 milhão de caminhões Volvo conectados”, afirma Jan Hjelmgren, vice-presidente sênior de gestão de produtos da Volvo Trucks.
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