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Barco movido a hidrogênio verde será palco de palestras no maior evento náutico do Sul do país

Apresentado anteriormente na COP30, em Belém, o JAQ H1, embarcação de 36 metros do projeto JAQ Hidrogênio Verde, estará pela primeira vez em exposição no Marina Itajaí Boat Show, de 2 a 5 de julho, em Itajaí, e receberá debates ...
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Divulgação

Um barco de 36 metros movido a hidrogênio verde será transformado em auditório durante o Marina Itajaí Boat Show, maior evento náutico do Sul do país, que acontece de 2 a 5 de julho, na Marina Itajaí, em Santa Catarina. O JAQ H1, primeira embarcação do projeto JAQ Hidrogênio Verde, idealizado pelo Grupo Náutica em conjunto com a GWM Hydrogen, receberá palestras e debates sobre náutica, sustentabilidade e descarbonização marítima dentro da própria estrutura do barco. A embarcação foi apresentada no fim do ano passado na COP30, em Belém, maior evento global sobre clima e meio ambiente, e estará pela primeira vez em exposição no evento catarinense.

Na edição anterior do Marina Itajaí Boat Show, o público conheceu apenas a maquete do projeto. Neste ano, a embarcação estará aberta à visitação e também receberá a programação do Náutica Talks, que estreia no evento. Com auditório para até 50 pessoas, o JAQ H1 será usado como espaço para palestras e debates com especialistas sobre novas tecnologias, sustentabilidade, inovação e caminhos para a redução das emissões no setor marítimo.

“O público que visita o Marina Itajaí Boat Show já encontra no evento uma vitrine completa do setor náutico, com embarcações em exposição, serviços, acessórios e experiências ligadas ao mar. Neste ano, teremos um atrativo a mais: a possibilidade de conhecer de perto uma embarcação movida a hidrogênio verde e acompanhar palestras dentro do próprio barco, o que aproxima o público de debates sobre tecnologia, sustentabilidade e futuro da navegação”, destaca Thalita Vicentini, diretora do Boat Show Eventos.

Criado para testar e desenvolver soluções de baixo carbono na navegação brasileira, o JAQ H1 opera, na fase atual, com motores dual-fuel da alemã MAN, capazes de funcionar com uma mistura de 20% de hidrogênio verde ao diesel. A tecnologia permite reduzir em até 80% as emissões de CO₂. Na embarcação, a parte de hotelaria de bordo, como ar-condicionado, televisão, micro-ondas e demais sistemas de apoio, também é alimentada por hidrogênio.

Com investimento privado estimado em R$ 150 milhões, o projeto JAQ Hidrogênio Verde também inclui o JAQ H2, embarcação de 50 metros que já está em construção e tem entrega prevista para 2027. O novo modelo deverá contar com um eletrolisador a bordo para produzir hidrogênio a partir da dessalinização da água do mar.

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